Land Roverin tarina

Ensimmäinen Land Rover näki päivänvalon vuonna 1948. Sen suunnittelussa panostettiin yksinkertaiseen voimaan ja suorituskykyyn, tarkoituksena tehdä todellinen työauto. Sodan jälkeisen pula-ajan vuoksi kaikkien aikojen ensimmäinen Land Rover oli valmistettu alumiinista teräksen sijaan ja auton tunnusomainen vihreä väri hankittiin sotakoneita valmistaneelta lentokonetehtaalta. Jo alusta alkaen Land Rover suunniteltiin soveltumaan kaikkein vaativimpiin maasto – ja sääolosuhteisiin.

Läpi 1950-60 -lukujen Land Roveria kehitettiin jatkuvasti. Suunnittelijat halusivat parantaa muun muassa auton tasapainoa ja kääntökulmaa. Kehitystyön tuloksena Land Roverista tuli yksi maailman johtavista nelivetoautoista kasvavilla markkinoilla. Useat järjestöt ja organisaatiot valitsivat juuri Land Roverin avukseen saadakseen työntekijänsä ja varusteet turvallisesti perille hankalissakin olosuhteissa. Voimansa ja luotettavuutensa ansiosta Land Roverista tulikin ns. seikkailijoiden auto

1970 -luvulla Land Roverilla haluttiin panostaa Land Roverille tyypilliseen ”tulevaisuuden ajatteluun”. Tämä filosofia johti täysin uuden automallin suunnitteluun ja lopputuloksena syntyi Range Rover. Uudessa autossa säilyivät Land Roverista tutut maasto-ominaisuudet, mutta autossa oli panostettu aivan uudella tavalla sisätiloihin ja ajettavuuteen. Näin luotiin ensimmäinen ”luksusmaastoauto”, joka ilmestyessään voitti useita muotoilupalkintoja.

Seuraavina vuosikymmeninä tuotekehittely niin Land Roverin kuin Range Roverin osalta jatkui ja uusia autoja sekä niiden päivityksiä ilmestyi tasaiseen tahtiin. Muotoilussa ja suunnittelussa keskityttiin entistä enemmän tehokkuuteen, suorituskykyyn ja ympäristöystävällisyyteen, ajomukavuutta ja ylellisyyttä unohtamatta. Lopputuloksena syntyivät Discovery ja Range Rover Sport, jotka ovat vakiinnuttaneet paikkansa Land Roverin perinteiden jatkajina.

Viimeisin luku Land Roverin tarinassa on Range Rover Evoque, joka on tehokas yhdistelmä Land Roverin perinteitä ja uusinta teknologiaa. Kaupunkiviidakkoon sopivassa Evoquessa on edelleen perinteisen Land Roverin sisin uuden urbaanielämään sopivan muotoilun rinnalla.