YLEISESITTELY
  • Kaksi bensiinimoottoria: 4.4 V8 (225 kW/306 hv) tai 4.2 V8 S/C (291 kW/396 hv).
  • Uusi 3.6 TDV8 twin turbo diesel (200 kW/272 hv).
  • 4-kanavainen ABS, HDC-alamäkihidastin, ETC-luistonhallinta, DSC-ajonvakautus ja Terrain Response™ -pidonhallinta.
  • 6-portainen CommandShift-automaattivaihteisto.
  • Sähköisesti ohjattu keskitasauspyörästö.
  • Takatasauspyörästön lukko aktiivisella momentinhallinnalla (lisävaruste).
  • Pitkäjoustoinen säädettävä erillisilmajousitus.
  • Sähköinen pysäköintijarru.
  • Akustisesti laminoitu tuulilasi (sisämelu jopa 6 dB alhaisempi).
  • Kaikkien aikojen hienoin Range Rover -sisustus, mm. uudet etuistuimet, joihin on saatavana jäähdytystoiminto. Uusia sisustusvaihtoehtoja.
  • Entistäkin enemmän säilytystilaa.
  • Uusi tehokkaampi ilmastointijärjestelmä.
  • Värillinen kosketusnäyttö, joka antaa tietoa audiolaitteiden, navigaation, ajotietokoneen, ja puhelimen käytöstä. Kertoo myös nelivedon ja pidonhallinan toiminnasta sekä asetuksista.
  • LOGIC7 harman/kardon -audiojärjestelmä: 14 kaiutinta, teho 710 W.
  • Laaja lisävarustevalikoima (mm. langaton kamera ja hybridiradio).
 Kerro kaverille        Facebook        Twitter
Sivukartta | Press | Käyttöehdot | Tietosuoja | Autokierrätys Powered by Netwheels Oy